Качественный кузовной ремонт Тойота в Санкт-Петербурге – популярная услуга сервисного центра Авто Forma. Наши специалисты прошли обучение в Германии, имеют высокий уровень квалификации. Им под силу устранение любых повреждений, даже восстановление целостности рамы авто – это наиболее сложный тип ремонта. В случае серьёзных последствий после ДТП для восстановления геометрии кузова мастера работают на итальянском стапеле Car Bench. Компания Car Bench, основанная в 1967 году талантливым итальянским инженером Giuseppe Pietrelli, по праву считается лидирующим европейским производителем cтапелей и систем для восстановления кузова автомобилей. Торговая марка Car Bench^® зарегистрирована и представлена более чем в 50 странах мира. Свыше 60 000 кузовных станций используют стапельное и измерительное оборудование этой марки.

Автомобили Toyota проходят тщательный многоступенчатый контроль в процессе производства. В частности, кузов каждой 20-й машины подвергается проверке в пяти сотнях точек, обязательно обследуются критические места, резьбовые соединения.

Полное восстановление целостности корпуса японских авто предполагает, что после кузовного ремонта Toyota всем его частям вернутся исходные характеристики безопасности, прочности, жесткости и устойчивости.

 

В центре осуществляется ремонт разных элементов кузова: капота, багажника, дверей, крыльев, бампера, крыши, арок, панелей. После устранения царапин и вмятин, ремонта трещин и сколов детали кузова обретают безупречную гладкость и уникальный цвет. Отдельное внимание мы уделяем швам на кузове – они маскируются полностью и становятся неразличимы.

Основные этапы кузовного ремонта Тойота

Ремонт кузова автомобилей Тойота, КИА, БМВ, авто любых марок, осуществляется в следующей последовательности:

• Мы оцениваем повреждения по фотографии, предварительно рассчитываем стоимость работ и договариваемся с вами о встрече на бесплатной основе (удобное вам место или наша мастерская). 
• Автомобиль осматривает специалист. Профессиональный подход требует от нас проведения процедуры дефектовки, с целью определения или исключения ситуации скрытых изъянов кузова и его элементов, производится снятие поврежденных деталей, другими словами "разборка". Это абсолютно бесплатно, если вы ставите машину на ремонт в нашем центре. Затем он составляет детальное описание повреждений. Когда кузов сильно помят или появился огромный разлом и восстановление должной эргономики элемента невозможно, мы решаем вопрос о поставке запасной детали кузова.

Автомобиль поступает в цех в день обращения (в случае наличия запасных деталей). О сроке ремонта мы уведомляем вас заранее. Стоимость кузовного ремонта вашей Тойота вы узнаете ещё до начала работ.

• Если на кузове небольшая трещина и снимать элемент необязательно, то мы произведём ремонт без разборки узлов авто.
• Если требуется снятие частей кузова, разбор салона или его обшивки, в работу включатся арматурщики. При капитальном кузовном ремонте Toyota они так же аккуратно вынимают стёкла и приборную панель и все необходимые элементы. Впоследствии все элементы авто возвращаются на место. Последний этап очень важный, ведь в случае неправильной сборки кузова или некачественного подключения приборной панели езда на машине становится опасной и запрещена.

Если на авто вмятина или большая деформация плоскости, то в данной ситуации уже подключается мастер кузовного ремонта. Вмятину вытягивают инструментами (споттер), восстановленную зону рихтуют, снимают остаточную деформацию, добиваясь изначальной формы. Кузовные работы по замене элементов кузова, мы реализуем специализированным сварочным оборудованием с использованием клеевых составов и соединительных элементов-заклепок. Затем – подготовка к покраске кузова и, собственно, нанесение лакокрасочного покрытия.

Стоимость устранения трещин, сколов, царапин зависит от глубины дефекта, цвета краски и типа лакокрасочного покрытия. Зачастую в уязвимых местах начинает незаметно распространяться коррозия. Бороться с ней нужно незамедлительно, пока площади поражения небольшие.

Борьба с коррозией при кузовном ремонте Тойота

Уничтожение ржавчины – трудоёмкий процесс, который эффективен только в том случае, если точно следовать технологии. Интересно, что далеко не во всех сервисах Санкт-Петербурга результативно борются с коррозией – иные недобросовестные работники зачастую надёются на кратковременный результат и пожимают плечами, когда ржавчина одолевает снова одни и те же участки.

Нам в центре Авто Forma хватает и знаний, и навыков, и опыта:

• поверхность шлифуем, ржавые участки протравливаем;
• ржавчину между швами вычищаем специальными насадками (мини карщётками), голый металл протравливаем и вышкуриваем, восстанавливаем герметичность швов;
• если появились сквозные отверстия, ввариваем заплатки или обходимся "пломбой" из олова;
• пломбы в проёмах — это лужение оловом, без применения сварки;
• очищенные участки грунтуем, восстанавливая антикоррозионную устойчивость кузова;

Далее автомобиль поступает в покрасочную камеру SIMA.

Замена фрагмента при кузовном ремонте Тойота

Если деталь сильно деформирована и ее ремонт превышает стоиомость альтернативных элементов, мы предложим несколько вариантов замены:

• на оригинальный элемент кузова Тойота, заказанный у официального дилера;
• на б/у фрагмент в отличном состоянии;
• на качественный аналог другого производителя, удачно вписывающийся в комплектацию кузова машины.

Наши специалисты помогают клиентам сэкономить деньги, подбирая оптимальную схему кузовного ремонта Toyota. Если предстоит замена, в первую очередь мы начинаем искать б/у вариант в лучшем виде – это решение предпочтительно по двум причинам:

1. уникальная деталь Toyota в несколько раз дороже;
2. при установке неоригинального элемента практически всегда ожидается миллиметр зазора между частями корпуса.

Ещё одна статья экономии для клиента: колористы центра не только точно подбирают оттенок авто (корпус авто в процессе эксплуатации непроизвольно изменяет цвет под УФ-лучами и воздействием окружающей среды), но и готовят краску для вашей машины в строго необходимых объёмах, без излишков.

Стоимость кузовного ремонта Тойота

Цена ремонта кузова Toyota в нашем центре стартует от 500 рублей (когда речь идёт о небольших царапинах). Исправление серьёзных повреждений, требующих работ на стапеле стоит, как минимум, 2 500 рублей.

По фото машины мы всегда стараемся объективно определить точную цену работ. После личного осмотра специалист зачастую выявляет скрытые повреждения, а вмятины могут оказаться глубже, чем это видно на снимке. Именно поэтому конечную цену можно дать только после осмотра и частичной разборки, по результатам которой цена может оказывается на несколько тысяч рублей выше, чем предполагалось сначала дистанционно — по фото.

Сроки кузовного ремонта Тойота

Если повреждения небольшие, а запчасти для ремонта в наличии, машина может вернуться к вам в день поступления в цех или на следующие сутки. Когда недостающие фрагменты кузова приходится заказывать, мы изначально, при составлении заказ — наряда на ремонт вашей Тойота, согласуем с Вами сроки их поставки.

Мы всегда строго ориентируемся на сроки, не заставляем клиента ждать неделями. Работаем с вами честно, по договору, соблюдаем все условия сотрудничества. Итог кузовного ремонта Тойота – полное восстановление корпуса авто до заводского состояния: не только внешнего вида машины, но и характеристик прочности кузова.

Подробнее о кузовном ремонте вашей машины мы расскажем по телефону + 7 (812) 449 55 65. Звоните! Или закажите звонок – мы с вами свяжемся уже сегодня.